优质怎么会平价？物美又岂会是价廉？
如果您的品牌优质，代表著出类拔萃，那么您的价值怎会被低估呢？莫非您的顾客贪小便宜？如果您的商品又美又好，代表著赏心悦目，那么您的价值怎么会拉不起来呢？莫非您所托非人？
每项产品都是企业费尽千辛万苦的结晶，仿佛怀胎十月含辛茹苦拉拔长大的孩子，每位妈妈都希望给孩子最好的开始，企业作品往往就是在这样的「理想环境」目标引导下孕育而出；但现实总是充满著许多挑战，即便考量现实许多限制因素，产品问世终究仍需满足「基本」的门槛，例如：无论豪华汽车或一般汽车，只要是能够合法顺利上路的车，至少都要满足「安全」需求的门槛。
优质平价不如自抬身价
每年年底，正当各大车厂纷纷针对既有车辆改款之际，汽车升级迈向「优质」已成为不可挡的趋势，各式各样的主动或被动安全配备，对车厂而言都是成本，若列为新车标准配备，除了增加品牌价值外，车厂增加的成本便会转嫁给顾客，毕竟，「杀头的生意有人做，赔钱生意没人接」，一台优质的豪华汽车，不仅仅是系统高人一等，作工用料更是不计成本，试想「手工小牛皮座椅搭配精准车缝线」与「机械大量生产的合成皮座椅」售价便相差十万八千里，企业品牌价值在消费者心目中因而奠定不可取代的地位，而如此优质的商品价值，商品的售价怎么可能落在「平价」而已。
车主也希望所选购的汽车品牌能够彰显个人品味与身价，正如同许多商业大亨出入都搭乘豪华名车，除了代步安全性毋庸置疑，更希望从下车的那一刻开始，能够如同豪华名车的外型设计与内装质感为自我增添价值；因此，当车商积极投入开发汽车时，凭借著优质产品设计，品牌价值也随之提升，并且同步过滤车主特性。而潜在车主更会以既有车主特性重新评估品牌特性，以此做为同温层的界限范围，最后为汽车标以合理的价位，若优质汽车沦为平价，那么肯定被车主低估了！车商恐怕也不会委曲求全降价求售，因为赔钱出清，恐怕连企业品牌都会一起陪葬。
超越顾客期待赢得合理价位
许多直销商品具有「重复购买」的刚性需求，以周期性的民生清洁用品而言，每个人对居家生活都以「干净」为目标，但因民生用品的进入门槛较低，价格敏感度则较高，若以红海策略经营，牺牲产品品质追求平价，甚至造成产品使用疑虑，最后企业与消费者落得双输下场。
反观，新兴窜起的优质居家清洁用品，投入大量的研发资源，开发具有差异性的新商品，为市场投入真正「优质」震撼弹，直接挑战顾客忠诚度，而由于民生清洁用品刚性需求特性，再加上消费金额大众化；因此，抓准民生清洁用品的「期望产品」，超越顾客的期待，如此名符其实的真优质，平价标签便会渐渐远离，取而代之的是合理价位，品牌口碑效益更可为商品带来合理的利润。
台湾的一般受薪阶层，面对高房价的压力锅，万物飞涨的浪潮偏偏没有影响薪水行情，面对竞争的环境，一技之长恐怕无法满足当今的就业市场，没有两把刷子大概自信心都要溃堤了！虽不敢说一定要十八般武艺样样精通，但现代求职者每个人都努力成为「八爪章鱼」，我们反而必须更加卖力提升竞争力。
然而，这样的恶性循环只会增添就业市场中资方的议价权，劳方的辛酸与报酬仿佛失准的天平，找不到完美平衡点，台湾也在这样的人才薪资环境下，与许多国际优秀人才擦身而过，感叹好个「物美价廉」啊！但我们何尝不想拥有名符其实的合理薪资水准呢？换个念头吧！让我们一起思考「商务舱VS. 经济舱」哪个才是您下次出国时优先努力的目标？
物美价廉可别牺牲价值
一般人对于国际机票的选择往往认为经济舱最划算，刻板印象认为付出的钱比较少就是「物美价廉」，甚至于开始选择低价成本航空（Low-Cost Carrier；LCC，亦称为廉价航空）；然而，搭称廉航真的是物超所值吗？
打从订购机票开始，一般廉航都借由网路贩售机票，旅客自行透过网站介面「循序渐进」完成订购；旅客报到时，几乎也以自助报到机提供引导为优先，人工报到柜台为辅，寄舱行李服务，也必须额外收费，同时还得斤斤计较，若您在订购机票时，没有及时加买足够的寄舱行李重量，那么行李「过重」则会是非常昂贵的负担。
登机后，您的座位与邻座之间的前后左右距离，有如挤在沙丁鱼的世界中，越亲近越符合「低成本」的诉求，且连机上毛毯都可以省了，因为提供毛毯不再是温暖您的心，而是伤了荷包更伤心！至于机上餐点，更是「使用者付费」的典型代表，即使是「白开水」都要请您掏出银子买单，因为载著这些重量，对航空公司而言都是成本，既然是「低成本」航空，当然锱铢必较啦！
或许您会说，毛毯与餐点都可以在飞行前自行准备，但可别忘了，就连登机随身行李，廉航也会「秤」心如意，一般飞行随身行李的平均重量只有7公斤，您可要用心计较了。试想您的时间成本，真该投资在规划这些恼人的解决方案吗上？因此，搭乘廉航看似花费省，但相对得付出更多的心力，或是忍受相对「谈条件」的环境，价廉可以真的得到「物美」吗？换个角度，廉航只是把飞行体验中的各项服务选择权，交还给旅客自行选择，端看旅客的诉求，若与一般标准的国际航空公司相比，将所有服务条件「加满」全选，最后的票价会是廉价的吗？
加好加满价值饱
进一步分析商务舱比起经济舱的胜出点，由于影响机票票价的因素众多，但一般人刻板印象总认为「平安抵达」目的地为唯一目标，哪儿越便宜就在哪儿买机票，事实真是如此吗？难道那些负担得起商务舱的人都只是因为有钱吗？
体验商务舱飞行前，旅客可以优先在商务舱专属柜台报到，无需像经济舱提早2～3小时排队等候，虽然航空公司优先致力于缩短商务舱旅客的等候时间，报到时间已经较经济舱大幅缩短，但航空公司仍用心经营每个小细节，有没有发现商务舱报到时，航空公司仍要努力营造这个片段时刻的体验感受，包括旅客脚底下踩著厚地毯的尊荣。
表面看起来商务舱在座位的安排上，明显比经济舱宽敞，但票价只反映在座位吗？除了座位大小明显胜出，座椅的材质、成本、功能、品质等更是大幅超越经济舱旅客的想像。
若以商务舱与经济舱的座位相关数字分析比较不难发现，商务舱座位体积对比经济舱约有3～4倍大，座椅的材质机能约高出5倍，功能变化特性约超出6倍，品质成本负担更是远超越10倍；以飞行餐点而言更是如此，从登机后就会先递出热毛巾，迎宾饮料更是在起飞前就奉上，正餐呈现的方式，如同陆地上的星级餐馆，为旅途增添美好的体验。
总而言之，商务舱的优质产品与服务、用心规划的各项细节，都让商务舱旅客备感尊荣，商务舱的票价更是让许多经济舱旅客望之却步，更显商务舱的价值乃航空公司大幅获利的重要来源。试想：商务舱岂会如同经济舱的大众化价格？您的直销商品价值是商务舱等级还是经济舱呢？不妨依据市场区隔、目标市场、定位，让产品重新呼应市场的期望与认知，为直销开启新商业模式。