世事无常

分享行业是一个充满正能量的行业，在现今充斥著各个负能量的当下，业内的朋友们，要把我们的正能量传递出去，把爱传递出去，让更多的朋友好好地活下去，并活出精彩！

短短的一个多月，国际上、区域上、国内都发生了很多很多的事情。俄乌的冲突、对俄的制裁、东方航空的坠机、香港，吉林，上海，深圳的疫情大爆发、如新的培训事件，TST事件的告一段落（又有反复）令人目不暇接，新闻热点接踵而至。这些与我们分享行业有关系吗？对国内的经济状况有关系吗？本期就这些话题与朋友们进行分享，并带出笔者对行业内的一些观点与看法。

对俄制裁导致能源价格上涨

我们先从大面上来看吧。俄乌的冲突、对俄的制裁，感觉上对我们行业、我们平民百姓影响不大。笔者不是经济政治评论员，没有高大上的分析预判能力，但就从一个普通老百姓及分享行业从业人员的角度，来告诉朋友们我的感受与体会。

俄乌的冲突及欧美对俄的制裁，导致国内的能源价格急升，生活及运营成本就大幅攀升。中国大陆目前的燃油价格是近十年来的天花板价格，航空公司也重启燃油附加费。能源价格上涨影响的不单单是普通老百姓，影响更大的是诸多的生产企业。笔者出差时的差旅费用是增加了不少，为了减少旅途上的感染机率，笔者是租车来往城市之间，租车费用不高，但加油的费用颇高。

产品价格是一个综合成本的体现，既要符合市场的接受价格，也要根据整体生产经营成本来核算，是环环相扣的，哪个环节出现问题，就会导致整体出现问题。在整体经济萧条的大环境下，综合成本的增大，短时间内可以通过内部消化来调节，但长时间就会有严重影响，将导致综合物价成本上升、通货膨胀。

价格的提升最终由谁来买单？还是消费者。冲突与制裁（「环球银行同业金融电讯协会」SWIFT将俄踢出，冻结俄央行的外储等），严重影响了在俄、在乌经营市场的企业。很多在国内经营不怎样的企业，在俄乌市场还是能获利的，这个时候就有点干瞪眼了。

疫情再次铺天盖地重卷而来

我们再看局部的状况。国内乃至港澳地区的疫情再次大爆发，令人感觉世事无常。就在春节前后，先是港澳地区的第五波疫情大爆发，然后波及整个大湾区（包含港澳、广州、深圳、东莞、珠海、佛山、惠州、中山、江门、肇庆）；再就是中国吉林省的疫情大爆发，牵连整个东北三省；接肘而来的上海地区，牵连了整个江浙地区，并扩散全国。就在本月，笔者所在的城市（广州）也迎来了疫情的再度侵袭。

这次疫情的爆发，比2020年的疫情来得更迅猛，感染人数更多，基本上每天都是数以万例的增加，至笔者发稿为止还是如此。全国目前的状态，基本上人员流动率是降到最低点，可以说是步不出省，甚至是步不出市，乃至区县（只要有疫情的城市，政府都是劝喻民众不要离开所在的城市与地区）。各地的管控，导致最高峰的时候有3000多万司机滞留在路上（封路、封闭出入口）。

这次疫情的影响面比2020年是有过之无不及，2020年是突发疫情，大家都是在摸著石头过河，大多的商家都受到严重的挫伤，但烂船还有三根钉，大都咬咬牙扛过去了；2021年，经济没有好转，疫情不断反复，最后的资源耗尽了，现在的疫情之下，就扛不住了。

过往的分享中，笔者谈到了轻资产的重要性，这个就是在未来多年内的趋势。疫情对国内经济的影响是巨大的，可以说是国家没钱、企业没钱、民众也没钱了。这趟的疫情令市场更加萧条，民众的仇富心理更严重，中产阶层减少了好多。国内的民众可以留意一下，现在的网约车平台，多了很多奔驰、宝马、奥迪、特斯拉等中高端的车子。这意味著什么？意味著很多原来的高收入人群要跑网约车来增加收入。

分享行业实体店模式成为疫下噩梦

分享行业又是一个什么景象呢？如新公司的培训事件，导致武汉再次受到疫情的侵袭，并形成了一条疫情传播链，扩散到多个省市，一时间又把直销行业推到了舆论的风口浪尖上。把原本在恢复的线下会议、线下培训等行业增强黏度的活动，重新按下了暂停键。

「TST」事件被披露罚没款2000多万元，笔者本以为此事应该告一段落（这个处罚结果是一个有效公关的理想结果），但就在交稿前一天（4月18日），舆情又有反复（世事无常），爆出除了罚没款外，还查封了价值17亿的96套房产，一时间又掀起了媒体们的口诛笔伐，事件还会发酵吗？这个就有待笔者下次的分享，或许有可能给到读者朋友们反馈。

多家分享行业的龙头企业继续新一轮的裁员，W公司新落成的全球总部办公大楼中，将迎来更少的员工办公。市场的经营人员，很多都重拾微商时代的朋友圈分享，时光感觉倒退了多年。分享行业的实体店模式，成为疫下行业人的噩梦。

分享到这里，笔者不禁感慨：世事无常啊！分享行业是一个充满正能量的行业，在现今充斥著各个负能量的当下，业内的朋友们，要把我们的正能量传递出去，把爱传递出去，让更多的朋友好好地活下去，并活出精彩！下期，笔者将会分享个人对当下市场困局的一些观点及建议，敬请大家关注。