精进

佛教把提升灵魂达到最高境界称为「开悟」或是进入「涅槃」，而为了进入涅槃必须有六种修行（又称六度或六波罗蜜），而「精进」就是其中的一项修行，「精进」的意思是认真、专心致力于自身的工作，在我们经营直销事业的职场上，「精进」将是一项永无止境的努力，不断提升自我的一项重大工程，西乡隆盛在其「南洲翁遗训」的第三十三条中提到：平日不行道者，临事慌乱而无所适从。譬若近邻突发火灾，平时有备者井然有序，无备者则狼狈不堪。同理，平时不行道者，临事无策矣。 时时刻刻维持高度的自我要求 西乡用火灾为例，说明平日不力求精进的人一旦遇到事情，就不能坚持己见；平日不做准备的人一遇到紧要大事，也必然会做不出正确的判断和处理，因此在生活上时时刻刻维持高度的自我要求，也是精进的意义之一。 今年恰巧是人类挑战南极成功的第一百周年纪念，我想本期的文章就用挪威探险家罗尔德．艾默森跟英国探险家罗伯．史考特的真实故事来与伙伴们分享「每日精进」的重要性。 艾默森年轻时是一位医生，但是因为热爱极地风光，终至弃医而致力于探险，他在1911年与史考特各带一个探险队挑战南极顶点，二个人在同样的年份，同样的科技，同样的天气，而且几乎同样的年纪的背景状况之下，想要挑战首位抵达南极点的人类，然而，艾默森的团队最后挑战南极顶点成功并平安回家，史考特的团队却全数死在南极，是什么原因造成这样的差异呢？ 《从A到A+》一书的作者金．科林斯分析二者之间的差异，他发现其中最关键的差异就是──能否保持20英哩的行军速度。什么意思呢？后来的研究人员发现，艾默森在领导团队时，不管天气好或不好，他们都尽量维持每天前进20英哩的前进速度，不会因为路难走或天气不好就放慢速度，也不会因为路好走或天气晴朗就加快速度，而史考特的团队只要风雪较大时，他们就扎营休息，天气若放晴就放手冲刺，所以常常一休息就好几天，而一旦赶路起来也是连续好几天。 然而，为何保持20英哩行军速度的人可以成为最后的赢家呢？我想「高度的自律」就是最终的胜负关键，在探险日记中写到，艾默森的探险队最后的几天距离南极顶点剩下45英哩，天气好、视野佳、所有队员都想冲刺，不想落后于史考特的探险队，但是艾默森坚决规定大家一天前进17~20英哩就好，多余的时间就休息、养体力，因为在极地恶劣的环境，一旦体力超支，就需要多余的食物补充营养，保持有纪律的20英哩行军，不仅是挑战成功的秘诀，更是维持食物总量以及继续存活下来的重要指标，反观史考特的探险队，最后就是因为食物的不足，队员相继在回程时失温遇难，而史考特自己亦在离大本营不远时遇上暴风雪结束一生。 成功是靠持续地纪律来达成目标 在二人的探险日记中，领导人心态的正面或负面所带来的差异更是表露无遗，史考特遇到南极暴风时，他在日记里写下「我怀疑有谁能在这样恶劣的天气下上路」，而当艾默森相同地遇到暴风时，在他的日记写下的却是「今天这样强大的风雪之下，我们仍朝目标挺进了13英哩」，在这二个人的身上，我们看到「成功」是靠持续地纪律来达成目标，而不是一次激情的演讲或激励来达成短暂的业绩。相同地，我时常看到一些直销领导人，当公司有办促销活动时就全力冲刺，没办促销活动就全部冬眠，短期看来可以创造出即时且大量的业绩，但长期看来却是一个不健康的团队，就像是火车一样开开停停，这样的方式是无法像高铁一样达到时速三百公里以上的速度。 我们观察这百余年的直销历史，所有成功的领袖不见得是更有创意，也不是更有天才远见，而是不断愿意学习的行为，这些领袖的成功，不是像抛硬币一样的按照机率，而是当他们面对外界市场的困难或坏运气时，他们仍想尽法子努力学习，以维持住团队一定的行军速度。 岁末将至，最后我想再次引用「南洲翁遗训」的第二十七条与大家分享：察觉有过，坦承己过则为善。悔过而执意补全，如破碗之碎片，捡齐亦无用矣。也就是说，若我们过去做得不对，认错并改错即可，要是不停的懊悔而一直想弥补，甚至想尽理由狡辩，则像是把破碗的碎片捡齐一样，不但让自己无法继续精进，更是一点用都没有。 （出处/直销世纪杂志第228期，2011/12/1）