福特汽车百年经营的启示

美国福特汽车公司创业满百年，回顾历史，创办人亨利‧福特虽不是第一个发明汽车者，却是最早创立生产线装配汽车，让很多人买得起汽车的企业家。但百年后的今天，其曾孙比尔‧福特任董事长兼执行长，正面临经营变局，如何让百年老店重新开展是最严峻的挑战。 现在美国汽车业排名第二的福特汽车，在200 一、2002年共亏损64.33亿美元，期间遇上世界经济衰退，也发生其休旅车疑似轮胎问题导致逾两百人丧生的危机，股价在这段期间跌幅近60%。在连续亏损后，虽然今年出现好转，首季获利8.96亿美元，然而一至七月的汽车销售量预计减少3%。 但让接掌家族事业不满两年的比尔‧福特真正头痛的问题是什么呢？我认为是先前不专注本业所得的恶果。 其实这就是结构性的问题，包括90年代投注太多的IT关联事业和服务业，让本业的竞争力减退；诚如他反省说：「要做一定做和轿车、卡车、融资有关的事业，不会再贸然进入一些非相关的事业项目，因为我们已试过，结果谈不上成功。」 福特即刻进行组织重整计划，大力删减成本和专注产品开发；包括裁员3.5万人，推动降低成本90亿美元的方案，关闭五座厂房，停止生产四种旧车款，并准备在未来五年内，在北美推出六十五种新车，在日本市场推出八种新车。事实上，此所急需的莫非是执行力。 以福特百年的启示，企业要「常青」，必须建立在永不间断的改革与正确的策略，任何错误决策皆可能变成致命伤，但特别是生产事业要真正成功还需注意两个关键要素： 1.生产增加附加价值但无提高成本的产品，让产品能有区隔化、高品质。 2.所谓的附加价值就是顾客所喜爱的产品。 其实福特创办人亨利‧福特正是「顾客导向」获致成功的典范。《时代》杂志有段评论即是最好注解：「他付给工厂工作人员够生活的薪资，并在短时间内创造出更多人买得起的平价车。」可见，历经百年不变唯一的经营原则就是顾客满意！ （本文取材自总裁学苑，http：//www.ceo21.org/，作者为全球华人竞争力基金会董事长） （出处/直销世纪杂志第128期，2003/08/1）