借力自由贸易港区，趁势规划营运总部
新直销时代来临，直销业者应拉高经营视野、拉大市场版图，让世界的货物流进来，让产品流到全世界；而今货物的跨国流通，已不再是大企业才玩得起的游戏，通过自贸区，中小企业也可以市场在哪里，产品就在那里。
图片提供／罗文祥
「即使是业绩长红的直销企业，也有消费者难以窥见的隐痛，那就是税金和物流。」罗文祥直指直销经营的一大痛处。
身为多层次传销商业同业公会顾问、韵达国际通运董事长，据罗文祥多年经验了解，台湾直销业目前90％以上的原物料都依赖进口，单单关税和耗损成本就令人咋舌，「更别说从通关、仓储、包装到运送等整个流程，每个环节都可能出现问题，在在考验著一家公司的应变能力。」
结合海空邮 开创境内关外模式
这些难言之隐如芒刺在背，而解答就在「自由贸易港区」。交通部在2020年就有「打造海空邮黄金三角，全力发展智慧物流海空港」的计划。目前台湾在6个港口和桃园航空站都设有自由贸易港区，以「境内关外」的模式，力图为各跨国企业减低耗损、排除障碍。
所谓「境内关外」，就是在我国境内辟出一个专区，货物在此进出形同进口和出口，只是由此出口可免关税和货物税，甚至免5％的印花税。这项利多之外，通关手续的简化，亦大幅提升了便利性。而在自由贸易港区，除了做仓储，还可以经营饭店、医疗机构、甚至学校等等，举办国际学术交流也提供免签。
我国自由贸易港区目前有六海一空，其中台北港自贸区预计在两年半后正式启动，而八马国际已标下第一期腹地，「来这里盖仓库费用10亿左右，3年多就回本，而且可以使用30年，之后再无条件续约一次。」罗文祥描述：「仓库占地4.5公顷，楼地板面积全面开发可达27000多坪，租金方面政府也给予很大的优惠。」
一般保税仓库主要功能在货品落地后先不提领，而是暂存仓库、等到销售时再报关领货，这样就不必一次缴交大笔关税。但若要做来料加工，就必须另外申请执照。而今在自贸区内也可以进行来料加工，对客户无疑是一大福音。
「在自由贸易港区的营运概念下，形同把加工制造和分装都留在台湾，还也可以打上MIT标签。这有助于吸引国际投资、为台湾创造更大的商机。」罗文祥表示，无论出口走海路或空运，他都已经争取到政府的特许执照。
因此，八马国际将把产品的储存、分装、包装、理货、加工、转运等都集中在台北港完成，并且计划兴建产品实验室。放眼未来，这里就是他们国际级的亚太发货及运转中心，预计2026年首年营运营收将可达到1亿5600万元。
作业一条鞭 免除直销业后顾之忧
「改造台湾物流环境不是一件容易的事，台湾的关务30年没变过，海关监管依旧，仓库有土地限制，物流发展也过于缓慢。直销业要独力面对税的问题、仓储的问题和人力的问题，耗费的时间和成本太大了！」
罗文祥指出：「更麻烦的是，如果已经完税、却遭到退货，这些弃件就变成直销的厨余，据我所知，这些厨余的数量很多很多！如何突破海关的管制、政府区域的松绑？过去这些问题只能靠业者自己去沟通，现在我们可以一并解决。」
以台北港的规划为例，因为拥有国际资源，跟航空、海运公司对接，业者在这里就可以直接将货物寄出；也因为有海关驻库，免去报关所耗费的时间。「就算是国内交易，也可省去大笔物流费用。」
「直销业从前做不到的国家，现在可以用电商解决。有了自贸区，海空寄不到的国家，可以转由中华邮政出货，还有什么市场是到不了的？」他表示，政府提供2000元内、半年6次的免税优惠，在自贸区也能发挥大用。跨国直销业者只要把商品在此做分流，消费者不必苦苦等待由国外寄来，「货就在仓库，邮政和物流业者在一楼，货一拿就运走，第二天火速到手，同时省了人力物力、和中转所需的时间及费用。
从进货到登机 最快２小时走完全程
至于商品出口到底可以达到多高的效率？「货送进来，12小时可以走完所有流程；如果走快递模式，最快2小时就可以上飞机。」罗文祥说：「在自贸区仓库里完成所有操作，包括海关的监管、验货和飞机的打盘，台北港离桃园机场只有20分钟车程，货拉过去，上完签封直接登机，这是一般物流做不到的！」
直销业者担心税金太高、速度太慢、厨余太多，这些伤脑筋的事在走进自由贸易港区的那一刻都可以轻松脱身。在罗文祥眼中，台湾的环境正利于发展自贸区，「台湾法律公开，政治不会凌驾生意；台湾货运便宜，我们拥有两大航运——华航和长荣。华航货运量全球排名前五，飞的国家也多，这些都是我们的优势。」
自由贸易港区全方位的操作，足以让国内外直销企业在台湾建立营运大总部。罗文祥形容自己在做的事就像一个魔术师，将跨境物流作业化繁为简：「我们把境内关外的事情一起打包，又可以来料加工、零税金，企业周转率就会提升，库存成本也将大为减低。只要这些企业把重心放在台湾，就成为未来经济发展的推手。」
【阅读小辞典】
什么是自由贸易港区？
自由贸易港区是指在经核定的国际港口、航空站等，设定一个管制区域，在这个区域范围内从事贸易、仓储、物流、货柜（物）之集散、转口、转运、承揽运送、报关服务、组装、重整、包装、修理、装配、加工、制造、检验、测试、展览或技术服务之事业，透过简化通关流程及减免税赋，可在低成本、高效率的作业环境中营运。
我国自由贸易港区目前有六海一空，海港部分就是基隆港、台北港、台中港、安平港、高雄港及苏澳港自由贸易港区，空港部分是桃园航空。