用59秒写历史

Reality is wrong. Dreams are for real.

现实是错误的 , 梦想才是真的。

                ～图帕克‧夏库尔（Tupac Shakur，美国饶舌歌手、诗人）

 

如果时间可以拉回到300年前，飞上空中翱翔这件事对人类来说，到底算是「现实」还是「梦想」？

 

18世纪工业革命（Industrial Revolution）让人类以机器取代人力和兽力，有效地推动了科学技术的发展，也为人类实现飞行梦想一事奠定了基础。

 

1783年11月21日，法国孟格菲兄弟在热气球的底部燃烧干草和羊毛，将所产生的热空气导入气球内部，由于热空气的密度小于冷空气，气球被充满后便因为静浮力而升空，借此他们成功地完成了人类史上第一次载人飞行实验。气球从巴黎西部的布洛涅林园起飞，在1000公尺的高空持续飞行了25分钟，总共移动了约12公里，最后降落在今巴黎十三区的义大利广场附近，此一壮举，为人类近代航空史标志开端。

 

资源与资金丰沛的兰利

虽然热气球帮助人们飞上天空，算是小小圆了梦、过了瘾，但由于它们体积巨大、维护费用高昂，加上航速缓慢且安全性不佳，所以，大家开始把目光转向固定翼飞机的研究。但是，要让沉重的航空器顺利升空，并能受控制地持续飞行，就必须面对包括「升力」、「动力」和「稳定操纵」这几大难题加以突破解决。

 

当时积极投身研发的主要有两大派别，一方以美国科学家萨缪尔‧兰利（Samuel Pierpont Langley）为代表，他认为要成功制造动力飞行器最大的关键在于飞机动力；另一方则是莱特兄弟（Wright brothers），他们承袭了德国航空先驱奥托‧李林达尔的主张，认为飞机（机翼升力）设计和操控系统的改进更为攸关。

 

如果以客观条件来说，当时大家几乎是一面倒地看好萨缪尔‧兰利这一方。兰利在天文界地位崇高、早负盛名，他不但曾担任史密松学院（Smithsonian Institution）的秘书长，也曾任职哈佛大学天文台，并在美国海军官校担任数学教授。此外，兰利人脉广阔，遍及政界及企业界，包括钢铁大王卡内基和现代通讯之父贝尔都是他的好友。

 

研发经费方面更是不虞匮乏，当时的美国陆军部（War Department，美国国防部的前身）拨款5万美金供兰利使用，另外，史密松学院也赞助2万美金，这在当时可说是一笔巨款。

 

靠著充沛的资金，兰利打造了一个梦幻团队，他延揽来自纽约的汽车专家波尔泽（Stephan Balzer）参与研发，用最先进的材料打造机身，还聘请了康乃尔大学毕业的优秀机械工程师曼里（Charles Manly）担任试飞员，为的就是想要一战成名，透过飞机的发明取得扬名立万的机会，有朝一日成为像爱迪生、贝尔一样的大人物，进而名利双收。

 

没钱没人的莱特兄弟

不过，最后在这场竞赛中拔得头筹的并非兰利，而是远在几百英里之外，俄亥俄州戴顿市（Dayton，Ohio）名不见经传的莱特兄弟。

 

和兰利阵营相比，韦尔伯（Wilbur）和奥维尔（Orville）两兄弟资源困窘、毫无胜算可言，他们的计划既没有政府金援，也没有私人赞助，团队中甚至没有人受过大学教育，两兄弟仅靠著脚踏车店微薄的收入，支撑他们的飞行计划。他们唯一拥有的，是一定要实现飞行梦想的迫切渴望，他们希望透过飞行器的发明可以改变历史，为人类世界带来助益。

 

终于，在1903年12月17日，莱特兄弟在北卡莱纳州小鹰镇（Kitty Hawk）的一块空地上腾空飞起……虽然这一次的飞行仅维持了59秒，距离地面才36.5公尺，时速10.9公里，但是这一刻，绝对是人类历史上石破天惊的伟大成就。

 

就在莱特兄弟成功升空后没几天，兰利就宣布要全面退出飞行计划。他不是雀跃终于有人可以在航空技术上做出重大突破和进程，想要站在既有基础上加以精进、发扬光大，而是觉得失败、受辱、颜面无光，既然未能如愿夺下第一的头衔，就意味著自己原本想透过成功来赢取财富和名声的计划为之破灭，干脆一走了之。

 

黄金圈的重点在WHY

英国知名作家赛门‧西奈克（Simon Sinek）在其著作《Start with Why》（中文书名：先问，为什么？）中提出过一个「黄金圈原则」（The Golden Circle）；他透过这个原理来阐述——真正激励自己、打动人心的关键，不是你做些什么，而是你为何而做？

 

黄金圈是一个三层同心圆，由外而内分别是做什么（what）、怎么做（how）和为什么做（why），架构看似简单，却与人脑处理资讯和感情的结构不谋而合。西奈克发现，大多数人习惯从简单容易懂的事情先处理，然后把艰困、难解的问题摆最后。所以，很多人终其一生都把时间花在「做什么」和「怎么做」，却忽略了问自己究竟「为何而做」。

 

在成就人类历史第一个动力飞行器的竞争中，从某个角度来看，兰利和莱特兄弟努力的方向是一致的，想要完成的工作也几乎一模一样。他们面对的挑战相同（如何让庞大沉重的飞行器有效对抗地心引力），一样都摆上了时间和努力，一样拥有强烈想要成功的动机。

 

如果真的要说出二者的差别，大概就在于他们「为何而做」，也就是黄金圈的最内层。很明显地，兰利要的是功成名就，还有随之而来的财富和地位，要不然他不会在失去第一的位置后就轻易放弃；而莱特兄弟要的是实现心中的梦想和渴望，是不是第一，似乎不影响他们想要飞得更远、飞得更高、飞得更久的理想和使命。

 

助人在前，成功在后

在直销这个极为特别的领域，其实也常出现相同的例子。我们每每看到一些人脉好、口才佳且条件高人一等的优质伙伴，尽管他们赢在竞争的起跑点，但是如果他们眼中只有个人的名利和输赢，得失心就容易特别重，稍有挫败或是不如意，便轻易选择退出竞赛，另觅战场。

 

相对地，真正在这个行业中取得长久成功的人，都很清楚自己为何而战、为谁而战，也记得当初加入时所抱持的理想和初衷。他们把个人的名和利摆在助人之后，一心想要帮助别人得到健康、一心想帮助别人透过直销平台取得财富自由。

 

也由于他们清楚知道自己「为何而做」，落实了「黄金圈」原则，所以他们特别容易打动人心，也懂得激励自己，就算努力过程中产生再多的汗水和挫折，不但无法阻止他们前进，反而还成为他们持续向上攀爬的养分。因为他们清楚，在助人成功的这条路上，没有终点。

 

 

在助人成功的这条路上，没有终点。