──越南正在起飞

天上落下的砲弹如雨点，整个城镇都淹没在火海与烟尘之中。 在逃亡的道路上，惊慌失措的牛车队伍上挤满了难民与他们的家当。后面，是一长串徒步狂奔的人群，父母紧紧拉著孩子们，有些双手顾及不到的孩子们，则拼命的揪住父母的衣裤。 印象冰封 一位小女孩在狂奔中失散了，落单的她衣不蔽体、仓惶嚎啕；但是，自顾不暇的逃难人群，没有人可怜她，没有人扶持她，只有美国记者的镜头在无意间扫过，并因为一种震撼、一份怜悯而在她半裸的身上停留了数秒.... 一个经典的镜头往往足以将时空凝固，烙印下不易改变的印象。大多数没有机会亲身体验新越南的人，对于越南，恐怕很难打破上述镜头所留下的悲惨印象；或者也有一些人的印象是阮文绍政府军当街枪杀越共嫌疑人的画面。 即使也有许多人并未接触过上述越战纪录影片，但是，近十几年来「越南新娘」这四个字，却在台湾社会上?越南做出了一些不完全的定义，似乎，越南还是一个贫穷到必须透过婚姻的输出来改善经济条件的绝望社会。 在这种深刻的旧印象及片面印象底下，造成了人们对于新越南进步资讯的存疑与抗拒，在「战火蹂躏、残破社会」的成见下忽略了新越南无比的潜力与机会。 事实上，最近几年之间，越南正在发生莫大的改变。 当台湾的社会分裂，泰国的经济不安，菲律宾被外债压得难以喘息的时候，越南正在专注冲刺。 当马来西亚以独步东南亚自豪、印尼以难得的稳定发展自慰，香港澳门以成功借力中国而令人艳羡之际，越南政在展现出更吸引人的魅力。 经济新秀 除了中国大陆之外，放眼亚洲，越南是唯一具备多面向成长条件，而且也确实能够达到连续五年经济成长力超过7.5%的最佳新兴市场主角。 随著经济的起飞，越南的人均所得硬是翻了两翻有余，从1990年代的200美元到2005年的630美元。 据越南汽车工业协会(VAMA)表示，该会辖属的16家汽车组装生产会员公司今(2007)年4月份销售4,682辆汽车，较本年3月份及去年同期销售辆数，分别成长4.7%及83%，该等公司本年前4个月共销售1万5,865辆汽车，比去年同期成长高达95%。 购车人口突显的是一种可观的消费实力，当2007年前四个月越南汽车消费市场成长95%的时候，越南再也不是过去战乱的越南，也不再是靠著婚姻输出改善经济的越南，而是一个快速起飞的越南。 两岸优势 越南的起飞，与台海两岸有著密切关系。 跟台湾的关系在于台商的默默奋斗，从八十年代起，台湾传统制造业被宣告为夕阳产业的时候，这些夕阳产业业者只能向外突围，其中一支主力选择中国大陆，另外一支主力则选择越南。 很特别的是，在越南官方给予台湾企业极大的优惠空间，以至于有一段时间越南主要城市例如西贡充满了浓厚的台湾味，经过了十几二十年之后，台商在越南的奋斗依然，但是当越南的经济体质日渐壮硕之后，越南已逐渐成为一个全球经济的新舞台，台商过去独享的特殊优惠与地位未来正快速减少中，取而代之的，将会是一种公平中却带有一些残酷的全球性企业竞争环境。 在这种情况下，台湾的企业如何从既有的优势中创造出全新的竞争力，将会是不可回避的重大挑战。 越南起飞跟中国大陆的关系在于「越南改革学中国」、「北上取经，西方化缘」这两句话所传达的意涵。改革学中国的意义很明确，而北上取经、西方化缘则说明了从中国汲取经验、向西方(新进国家，包含欧美日本)吸纳资金的基本策略。 在改革的重大理论、原则和步骤问题上，越南不断研究中国的发展模式，并在实践中加以模仿，其政策很多地方都有「中国的影子」。 由于改革策略的相仿，自然给中国地区的企业提供了水土相符的优秀环境，这也是为什么有越来越多的中国企业把目光转移到越南的主要原因之一。 图远谋长 当然，在北上取经之外还有一个西方化缘的概念，故而，中国企业进入越南虽有政策上所形成的阶段性熟悉与优势，却还是很快会与西方的企业在市场机会短兵相接，故而长期而言，大陆企业根跟台湾企业一样，如想要在越南市场拥有一片天地，则如何利用阶段性的优势来建构更长远的竞争力将会是跨国经营与永续发展的唯一途径。否则如果只锁定眼前的优势，当优势不在之后，是不是又要再一次寻找更新的新兴市场，再一次扮演经济发展的游牧民族呢？ （出处/直销世纪杂志第173期，2007/05/1）